薬剤師求人紹介コンサルタントの日常

うちは関西人ですが、関空なんて遠くて使いもんにならへん！

乗客にとっては旅客機とターミナルビルとを往復することになり、
利便性は低下してしまいますが、コスト削減に敏感になっている
格安航空会社がより多く関空を利用してくれる事を狙っての
措置のようです。

旅行いくときは関西国際空港やけど、FXでスワップウマーとか仕事ではちょっと。


大阪にある関西国際空港会社では１９日に格安航空会社誘致を目的として、
空港使用料の割引制度を導入すると発表しています。

関空は１度しか利用した事がありませんが、
近代的な空港で建設にも莫大な費用がかかった事が分かりました。
でも乗り入れる航空会社も経費節減に躍起になっているため、
今回の値下げは乗客にとっても航空会社にとっても嬉しい話だと思います。

旅客機をターミナルビルから離れた場所に駐機させ、
ボーディングブリッジ（搭乗橋）を使わない事で、
通常の料金より約１割程度安くするそうです。

美味しい焼肉を通販で食べようと思って出張してみた。


現在関空の搭乗橋使用料は離着陸１回につき１万４６００円で、
空港使用料に含まれています。
新規就航の航空便の航空使用料は１０万円台になるようですが、
搭乗橋を使わずバスを利用すれば航空使用料が１割程度節約できるわけです。

今度のいそいそ話題日記は羽田で書きます。



＜格安航空会社＞関空が空港使用料割引へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100620-00000020-mai-bus_all


また５月１７日に国土交通省の成長戦略会議が行われた際の、
最終報告では関空活性化策として格安航空会社専用のターミナルの設置などを
求めているようですので、今回の値下げと合わせれば、
さらなる割引幅が広がることになり、就航便数の大幅増が見込めるようです。

仕事で使うのはみんな伊丹やで！！